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按月杠杆炒股 跟俄军真刀真枪拼过后，乌军飞行员不服北约教官，美国也不惯着
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10月中旬“电报”频道的几个俄方信源曾透露，乌军“战隼”战斗机（F-16）在空战中击落了俄军一架苏-34战斗轰炸机，但由于至今没得到俄乌双方证实，那么此事大概率是子虚乌有，乌军在损失了一架战机后仍未取得有效战果。
而就在西方等待乌军传回好消息时，近期乌克兰却因战斗机问题，被曝出与美国产生内讧。
美乌争吵的原因，还是与8月底乌军那起战机坠毁一事有关，这起事件的调查结果最终美国被归咎于乌军飞行员“技术不行”，战机可能存在老化故障等问题被甩得一干二净，这自然引起了乌克兰空军的不满。
这事闹得……
从《华尔街日报》的报道来看，乌克兰空军的意思是，就算美国想把“黑锅”扣给乌军飞行员头上，但美国自己的那份责任也撇不干净：为什么乌军飞行员驾驶技术不行？还不是因为美国一开始提供的培训课程可是就是缩水版。
早在去年美国怂恿欧洲向乌克兰提供战斗机时，我们就说过，为了让乌军飞行员能尽快驾驶战机参战，再加上乌克兰政府再三催促，西方对乌军飞行员的培训完全是“速成班”教学。
一名美军飞行员光是完成基本课程就需要9个月时间，之后还要接受漫长的部队战备训练，而乌军飞行员就没有这个待遇。
泽连斯基恐怕也没想过会是这个结果
根据《华尔街日报》的说法，被选中的乌军飞行员在法国、英国等地完成基础训练和语言课程后，就直接前往美国学习驾驶战机，学成后立刻返回乌克兰参战——这一套流程下来，大概只需要6到9个月时间，中间没有任何过渡期，西方教官也仅仅教导了最基本的战机操作步骤，更复杂的空战技术、电子战系统运用等科目根本没有时间传授。
此外，为了节省培训时间，美国挑选的首批乌军飞行员都拥有苏系战机驾驶经验，但这么做却引发了另一个意想不到的情况：这些乌军飞行员基本上与俄军战机真刀真枪交过手，非常看不起只欺负过中东小国的北约教官，“乌克兰飞行员与北约教官经常会爆发摩擦，他们对西方训练方法非常抵触”。
这么看，F-16交付计划估计又要延误
尤其是8月底那起战机坠毁事件发生后，当美国将责任归咎于乌军飞行员“操作不行”时，再度激化了美国和乌克兰的矛盾，“美国空军的培训计划受到乌军飞行员质疑”。
但更让人大跌眼镜的，是美国方面的态度，美国空军根本没打算惯着这批乌军飞行员。《华尔街日报》称，现在美国空军虽然仍在接收有经验的乌军飞行员，但已经打算从零开始培养新手。
这可能会导致原有的训练计划延长数个月。美国空军的一支战斗机中队通常包括40名飞行员，而目前仅有11名完成训练的乌军飞行员返回乌克兰，因此到2025年春季或夏季之前，乌克兰将无法获得一支完整的战斗机中队。
美国：还是新人更听话……
更讽刺的是，美媒还引用了智库“米切尔航空航天研究所”的嘲讽。这家美国智库指责乌克兰要求太多，声称美国一开始就没打算在几个月内训练出“奥运会运动员”，但乌克兰政府既要求尽快出结果，又要培训出“经验丰富的飞行员”，根本就是不切实际。
美国和乌克兰在飞行员培训上的争端，还只是一方面。需要注意的是按月杠杆炒股，目前欧洲向乌克兰交付的战机只有5架，但近期仍未有消息证实第二批战机已经移交——对此，印媒《欧亚时报》推测欧洲很可能又遇上了近些年常见的延误麻烦。
美国乌克兰飞行员乌军战机发布于：北京市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。